汽修大专毕业总结

篇一：汽车专业毕业生的自我鉴定

汽车专业毕业生的自我鉴定

四年的大学生活即将结束，毕业之即，总结一下大学四年的得失，从中改进不足的地方坚持做得好的方面。使自己回顾走过的路，也更是为了看清将来要走的路。

我在校期间，在学校的指导、老师的教诲、同学的帮助下，通过不断地学习理论知识和参与社会实践，自觉自己的综合素质在很大程度上得到了提升。对系统完善的汽车专业知识的学习，有了扎实的专业基础知识，一定的分析问题、解决问题的能力及较强的动手能力。课外大量借阅图书馆中汽车类书刊资料，了解中国汽车产业发展动态方向，特别是汽车后市场服务领域。知道汽车维修行业发展现状及趋势，善于学习新的知识方法工艺，分析和解决问题的能力强，能够熟练的利用互联网查询汽车维修资料，收集本行业最新信息。

“老老实实为人，本本分分做事”是一个立足社会的根本，也是我时刻铭记的一句话。拥有良好的职业素质和职业操守，能够忠于自己的企业，将个人的职业生涯规划与企业的发展紧密的结合。勇于创新，善于开创，能承受较高的工作压力;吃苦耐劳，注重合作，具有年轻人火一样的工作热情和活力，成为一个有技术，会管理，善经营汽车的人。将是我一直努力和奋斗的目标。当然在这个人才济济的社会中我不一定是最好的，但我一定会努力的挤身于这一优秀的行列之中，在中国的汽车业中实现自己的社会价值。

四年的大学生活,虽然使自己的知识水平,思想境界,工作能力等方面都迈上了一个新的台阶. 但这四年的锻炼,给我仅是初步的经验积累,对于迈向社会还是远远不够的.在这即将挥手告别美好大学生活,踏上社会征途的时候,我整军待发,将以饱满的热情,坚定的信心,高度的责任感去迎接新的挑战。

篇二：汽车维修大专毕业论文

中央广播电视大学

09届专科毕业设计（论文）

题目：电喷发动机故障诊断分析

班级： 09高工1班

学号： 0911001462874姓名：杨超

指导教师：谢海燕

2011年10月

电喷发动机故障诊断分析

学生姓名

学号所在函授站中央广播电视大学

班级 09高工1班

指导老师谢海燕完成日期 2011年10月

1发动机故障诊断技术

1.1 发动机故障诊断的意义

1.2 发动机故障诊断分类

1.2.1 电器故障诊断分类

1.2.2 机械故障诊断

1.3发动机故障诊断方法

1.3.1 经验诊断法

1.3.2 使用诊断仪器进行诊断的方法

1.3.3 使用专用诊断仪的方法

1.3.4 智能故障诊断的方法

2电喷发动机控制系统的基本组成

2.1 电喷发动机电控系统的结构

2.2 电喷发动机电控发动机电控系统的基本组成

3发动机常见故障的检测

3.1发动机怠速不稳

3.1.1 进气系统故障

3.1.2 燃油系统故障

3.1.3 点火系统故障

3.1.4 机械结构故障

3.2 发动机异响

3.2.1 发动机异响特征的分析

3.2.2 发动机异响的诊断

3.3 发动机水温过高

3.3.1发动机冷却系统故障

3.3.2 电控散热系统故障

3.3.3 水温检测系统故障

4 论文总结

发动机故障诊断分析

内容摘要：发动机是汽车动力的来源。随着其工作性能的不断改善、电子化程度的不断提高，其结构也变得越来越复杂，虽然发动机发生故障的概率并不是太高，但是一旦发生故障将很难诊断。本文从发动机故障诊断技术、电喷发动机控制系统的基本组成和工作原理和发动机常见故障的检测三方面对发动机性能的好坏进行了概述。

关键词：发动机故障分类怠速不稳发动机异响发动机发抖水温过高

1发动机故障诊断技术

1.1发动机故障诊断的意义

发动机作为最常用的动力装置广泛的应用于工程机械、船舶、汽车等领域，再工业生产中发挥着非常重要的作用，其运行状态的好坏直接影响到整个动力系统的安全性和可靠性。随着其工作性能的不断改善，自动化程度的不断提高，外加工作坏境的恶劣，使其故障发生的概率也越来越大，并且其诊断难度也在不断提高。发动机故障诊断技术是伴随着发动机技术不断进步而逐步完善的过程。发动机由过去单一的一机械结构为主体的产品到现在以机电液相结合的复杂产品，使其故障诊断问题发生了质的变化。产品结构的复杂化、系统功能的多样化、控制过程的自动化以及信息的智能化都成为发动机诊断过程中值得注意而且必须考虑的关键问题。为了适应其快速发展，汽车故障诊断发展成了以科学、系统、合理的诊断模式。

随着汽车工业的快速发展，汽车人均占有量的剧增，导致的能源危机、尾气污染问题日趋严重，引起世界各国的高度重视，从而导致汽车不断再原有的基础上从结构到燃料的大变革，无污染的绿色汽车，燃油喷射电子系统汽车业已快速的发展起来。取代了传统的化油器式发动机汽车。汽车电子控制系统的广泛应用，提高了汽车安全性、动力性、经济性和排放性能。同时，汽车电控系统复杂程度日趋提高，不仅人们对系统的可靠性提出了更高的要求，而且汽车电控系统的复杂性，使得电气线束增多、故障率增加、故障诊断难度提高，给汽车维修工作带来越来越多的困难，对汽车维修技术人员的技术要求也越来越高。为了及时发现故障，并采取相应的措施尽量减小其对汽车性能的影响，各国东投入大量的人力和物力资源进行对汽车故障诊断技术的研究和开发。

1.2发动机故障诊断分类

发动机是一种复杂精密的机电一体化设备，其故障诊断大致可分为电器故障诊断和机械故障诊断两大类。

1.2.1 电器故障诊断

篇三：汽车专业专科毕业论文

汽车专业专科

毕业论文

班级：08汽修姓名：肖雄指导老师：吕洪忠

汽车专业专科毕业论文

毕业（论文）设计任务书

买车辆保险要注意的问题

设计起止时间：三月十二日至四月一日

班级：08汽修姓名：肖雄指导老师：吕洪忠

摘要

本论文主要分析于当代社会对对汽车保险的认识及了解，在汽车保险的经营范围和手段作出的一些剖析。能让消费者真正的认识与了解，其中商家及顾客所需的价值。其中包含的汽车保险的分类、作用、、特征、职能、购买的注意事项等。在以下论文我将更细致的分析其汽车保险的价值与意义等。

汽车保险的分类…………………………………………………………4 汽车保险的作用…………………………………………………………5 汽车保险的特征…………………………………………………………7 汽车保险的职能…………………………………………………………10 汽车保(转载自：www.xiaocaOfaNWen.com 小草范文网:汽修大专毕业总结)险的在购买的注意事项…………………………………………11 结论………………………………………………………………………13

汽车保险的分类

车险种类按性质可以分为强制保险与商业险。

车险种类根据保障的责任范围还可以分为基本险和附加险。基本险包括第三者责任险（三者险）、车辆损失险（车损险）、车上人员责任险（司机责任险和乘客责任险）以及全车盗抢险（盗抢险）；投保人可以选择投保其中部分险种，也可以选择投保全部险种。

附加险包括玻璃单独破碎险、自燃损失险、无过失责任险、车载货物掉落责任险、车辆停驶损失险、新增设备损失险、不计免赔特约险等。玻璃单独破碎险、自燃损失险、新增加设备损失险，是车身损失险的附加险，必须先投保车辆损失险后才能投保这几个附加险。车上责任险、无过错责任险、车载货物掉落责任险等，是第三者责任险的附加险，必须先投保第三者责任险后才能投保这几个附加险；每个险别不计免赔是可以独立投保的。

通常所说的交强险（即机动车交通事故责任强制保险）也属于广义的第三者责任险，是国家规定强制购买的保险，机动车必须购买才能够上路行驶、年检、挂牌，且在发生第三者损失需要理赔时，必须先赔付交强险再赔付其它险种。

商业险是非强制购买的保险，车主可以根据实际情况进行。