轮机工程技术个人简历

【导语】一定要用积极的语言,切忌用缺乏自信和消极的语言写你的个人简历。以下是整理的轮机工程技术个人简历,欢迎阅读!

【篇一】轮机工程技术个人简历


个人简历

姓名:***

籍贯:湖北松滋

学历:大专

出生年月:89年9月

专业:轮机工程技术

联系方式:

e-mail:

性格:开朗、安静、爱笑、多愁善感

个人能力

熟练操作office办公、autocad、ug设计等软件

中级钳工、机加工、机修钳工等技能

工作经历

在校期间担任autocad助教

在一培训机构担任ug培训教师

在深圳一电子厂工作为期一暑假兼职

自我评价

吃苦耐劳、不怕困难、充充实实过好每一天

认认真真做人,踏踏实实做事是我的生活准则

强烈的事业心、高度的责任心和团队精神是我的特点

求职意向

从事机械设计或与船舶相关的制造、检测与设计等工作

【篇二】轮机工程技术个人简历


基本信息

姓名:XXX

性别:男

出生日期:1978-06-14

民族:汉

身份证:****

身高:173CM

户口所在:天津

目前所在:武汉

毕业院校:武汉理工大学

政治面貌:党员

学历:硕士

所修专业:轮机工程

人才类型:普通求职

毕业日期:20xx-03

求职意向

应聘职位:轮机工程技术

希望地点:

希望工资:面议

联系方式

联系电话:保密

联系地址:

电子信箱:

自我评价

本人性格开朗、稳重、有活,待人热情、真诚。学习能力、接受能力很强,渴望挑战。不仅具有独立创新的研发能力,同时具有良好的沟通组织协调能力,团队协作性好,追求成就感,自信踏实负责。有能力成为技术出身的优秀管理者。

教育背景

20xx年9月至20xx年6月武汉理工大学轮机工程本科

20xx年9月至今武汉理工大学轮机工程硕士

实践经历

20xx.10-目前进行多机并车系统仿真及控制策略研究,内容涉及柴油机系统、船-桨系统、推进系统、负荷控制系统、螺距控制系统的建模,并车控制器的设计和仿真分析及应测试验数据处理与分析。分析平台:Malab/Simulink及LabVIEW。

20xx.5-20xx.9参与某舰船轴功率测试、扭振及回旋振动测试分析:钢弦测功仪进行轴功率测试;光电编码器、数齿传感器、扭振测试仪进行扭振和回旋振动测试,数据采集与分析,并将各测试结果汇编成检测报告提交。

20xx.1-20xx.4参与“舰船推进轴系振动与校中计算软件开发”项目:采用面向对象的开发技术,VB6.0作为开发工具,进行界面设计和文件管理以及程序的修改,通过API函数调用、OLE自动化以及集成的Matlab7.1的使用辅助开发此计算软件。

20xx.9---20xx.12学习MSC.Nastran有限元分析软件、舰船推进轴系振动与校中计算软件。

20xx.7-20xx.12中海油田服务股份有限公司船舶事业部工作。在滨海262船、滨海263船作实习三管轮(所有船舶都是海洋石油平台供应船)。

20xx.1---20xx.4在滨海284船、滨海287船作机工。主要负责油、水等液位测量,机舱平时的日常清洁及船舶设备的维护和保养。

20xx.5---20xx.4在滨海287船、滨海292船任职三管轮。主要负责净油机、空压机、锚机以及发电机和电气设备的运行和保养并作记录。

20xx.5---20xx.8在滨海292船、滨海293船任职二管轮。主要负责辅机、锅炉和舵机等机械的运行和维修并作记录。

20xx.3-20xx.7在自动化系统实验室学习,参加“全压式LPG新造船设备检测及研究”课题研究,结合课题撰写毕业论文“8000m3LPG船燃油管系优化设计”。

20xx.7-20xx.8在长江航运集团公司所属江渝14号客轮上进行随船实习,了解船舶辅助机械的运作情况及维护,对船舶辅机有了更加直观的感性认识。

所获奖励

语言能力

英语熟悉级别:六级

计算机能力

熟练运用软件MATLAB/SIMULINK进行数据分析和优化、仿真建模和分析、数值计算及测试信号处理与分析等

熟练掌握测试技术,能独立完成测试试验,做过柴油机示功图、汽缸振动及支架振动测量,能运用LabVIEW编程语言开发测试分析软件平台

熟练运用设计软件(如AUTOCAD、、Pro/E、SolidWorks等

熟练运用大型通用有限元分析软件MSC.Nastran/Patran、MSC.Marc/Mentat、MSC.Fatigue、Hypermesh、ANSYS进行线性静力分析、动力学分析、热分析、模态分析、、疲劳分析等