公司与个人运输合同

篇一:个人运输服务协议

个人运输服务协议

甲 方:

地 址:

邮 编:

电 话:

传 真:

乙 方:

身份证号码 :

常 住 地 址:

邮 编:

联 系 电 话:

根据《中华人民共和国合同法》及有关法律的规定为明确甲乙双方的服务关系,明确甲乙双方的权利和义务,就乙方将所购买的车辆服务于甲方使用事宜,经甲乙双方相互协商按照“平等互利”的原则签订合同,其具体条款如下:

第一条 服务车辆

乙方将**车壹辆,为********有限公司提供运输,车辆资料如下表:

服务期限为年 月 日起至年 月 日为止,服务期满双方另行约定续订事宜。

第三条 风险保证金

乙方在与甲方签订服务合同后,甲方每月扣除乙方***元物流服务费用作为风险保证金,扣除满*个月后不再扣除,甲方在与乙方服务期满时退还风险保证

金。

第四条 服务费用结算

? 甲乙双方共同协商确认,乙方提供运输服务于甲方车辆与人员费用按***元/月(含税)进行结算。

? 乙方应在每月5日前提交上月运输服务发票给甲方,甲方在收到乙方发

票审核通过后15个工作日内完成付款。

? 乙方车辆在为甲方运输服务过程中产生的油耗、过桥、过路等费用经甲

方业务部门确认后,实报实销。

第五条 业务要求

? 乙方每月正常服务原则上不低于28天,每天工作时间依据甲方实际工作

需要而定,原则上不超过22:00。

? 乙方休假需提前征得甲方业务部门主管同意,如果乙方未征得甲方同意

不接受运输任务或迟到,在月度服务费用结算中扣除,扣除原则:首次

迟到扣除当天服务费用,第二次迟到扣除3天服务费用,第三次迟到终

止合同;第一次未经甲方同意擅自不接受运输任务的,扣除3倍服务费

用罚款,第二次发生的,则甲方有权解除或终止合同,同时扣除风险保

证金。

? 甲乙双方系承揽关系,并非劳动合同关系。乙方社保等均由乙方自行承

担,与甲方无关。

第六条 车辆、货物保险与事故处理

? 乙方标的车辆必须按国家有关规定参加保险,并由乙方统一投保,乙方

全额支付保险费,如果车辆出险由乙方走保险理赔流程。

? 货物保险由甲方统一购买,如果货物出险由甲方协助乙方走货物保险索

赔流程;乙方负责提供保险所需相关单据,如保险公司赔偿不足部份,

或因乙方原因造成保险公司不予赔偿,由乙方承担全部经济损失。如由

甲方先行垫付的,则甲方有权向乙方追偿。

第七条 双方的权利和责任

(一)甲方的义务

? 甲方负责乙方车辆在为甲方运输服务过程中油耗、过桥、过路等相关收

费。

? 按照双方约定周期进行结算与付款。

(二)甲方的权利

? 甲方有权随时调派乙方为其从事相关取、送货以及运输货物的服务,乙

方不得以任何理由进行拒绝;

? 甲方有权制定、调整物流服务管理规范,操作流程,日常考核规定,并

实施相应的奖惩措施。

? 对于乙方服务质量无法达到甲方要求或由于甲方业务模式调整时,甲方

有权与乙方终止合同,但甲方需提前一个月以书面形式知会乙方。

? 甲方有权要求乙方负责购买车辆交强险、盗抢险、车损险、第三方责任

险等。

? 货物出险后有权向乙方提出索赔或把索赔权利转让给相关承保保险公

司。

(三)乙方的权利

? 乙方有权依合同约定的时间、方式及金额向甲方收取服务费用。

? 乙方对货物包装不符合运输条件的有权提出包装改进建议。

(四)乙方的义务

? 乙方服务经营期内,自理一切营运风险,自负盈亏责任。

? 乙方提供车辆的驾驶员必须持有机动车辆相符驾驶执照和行业管理部门

颁发的准驾证;准驾证转入甲方,参加学习,服从管理,坚持“安全第

一”的方针,确保行车安全。

? 乙方提供车辆的驾驶员应自觉遵守我国《道路交通安全法》及有关道路

交通安全的法律法规和机动车操作规程,保证行车安全。如发生道路交

通事故或交通违法行为由乙方承担全部法律责任和经济损失。如乙方在

履行本协议期间因交通事故而发生人身、财产损害的,或给第三人造成

人身、财产损害的,则由乙方自行承担相应责任,与甲方无关。

? 乙方发生交通事故应向当地公安机关和保险公司报案并同时报告甲方,

救助伤员,保护好现场,准确提供事故情况,协助事故处理。

? 乙方负有保证承运货物安全和及时运达目的地的责任,承运货物发生丢

失、毁损、被盗,其损失由乙方承担。

? 乙方必须按规定对该车辆进行定期维护、修理。车辆大修必须到当地政

府认可的一类专业汽修厂家进行修理,质量须检验符合标准,所有产生

费用由乙方承担。

? 乙方必须严格遵守政府行业管理规定和甲方有关规章制度,做到守法经

营。

? 乙方应妥善保管车辆所有随车证照和营运照,发生遗失或毁损,所造成

的一切补办、更换费用由乙方承担。

第八条 违约责任

? 由于甲方原因导致未能按本协议规定时间内支付乙方费用,则乙方可追

究甲方超出付款时间每天按逾期支付费用万分之二的违约金。

? 乙方未经甲方同意提前解除或终止合同,甲方有权扣留风险保障金不予

返还。

? 乙方发生交通事故未按规定向当地公安机关和保险公司投案,造成保险

公司不予赔偿,其经济损失由乙方全部承担。

? 乙方在履行本协议期间如有其它违约行为,则甲方有权扣除风险保证金,

在扣除后,乙方应当及时补足。

第九条 如遇国家政策变动,应以变动后的政策为准。

第十条 争议的解决方式

甲乙双方因履行合同发生争议,应通过双方协商解决,协商不成,应向甲方所在地人民法院起诉,请求依法解决。

第十一条 其他

? 本合同未尽事宜,双方可另行协商约定。

? 本合同经双方签字后生效。正本一式贰份,具有同等法律效力,甲乙双

方各执壹份。

甲方: 乙方:

甲方(盖章):乙方(盖章):

甲方代表(签字): 乙方负责人(签字):

日期: 年月日日期: 年月日

篇二:道路运输合同是以道路运输企业或个人作为承运人的运输合同,属于提供()的

一、整体解读

试卷紧扣教材和考试说明,从考生熟悉的基础知识入手,多角度、多层次地考查了学生的数学理性思维能力及对数学本质的理解能力,立足基础,先易后难,难易适中,强调应用,不偏不怪,达到了“考基础、考能力、考素质”的目标。试卷所涉及的知识内容都在考试大纲的范围内,几乎覆盖了高中所学知识的全部重要内容,体现了“重点知识重点考查”的原则。

1.回归教材,注重基础

试卷遵循了考查基础知识为主体的原则,尤其是考试说明中的大部分知识点均有涉及,其中应用题与抗战胜利70周年为背景,把爱国主义教育渗透到试题当中,使学生感受到了数学的育才价值,所有这些题目的设计都回归教材和中学教学实际,操作性强。

2.适当设置题目难度与区分度

选择题第12题和填空题第16题以及解答题的第21题,都是综合性问题,难度较大,学生不仅要有较强的分析问题和解决问题的能力,以及扎实深厚的数学基本功,而且还要掌握必须的数学思想与方法,否则在有限的时间内,很难完成。

3.布局合理,考查全面,着重数学方法和数学思想的考察

在选择题,填空题,解答题和三选一问题中,试卷均对高中数学中的重点内容进行了反复考查。包括函数,三角函数,数列、立体几何、概率统计、解析几何、导数等几大版块问题。这些问题都是以知识为载体,立意于能力,让数学思想方法和数学思维方式贯穿于整个试题的解答过程之中。

篇三:公司运输车辆车主协议书

*********运输车辆运输协议书(******年度)

甲方: ********************有限公司(以下简称甲方)

乙方(车主): 身份证号码:

运输车辆车牌号码:

为加强对送货运输车辆的管理,确保产品运输安全,合理有效的控制公司成本,经甲乙双方协商一致达成以下协议,以明确公司和车主及司机的职责和权利及违约责任。自协议签订生效之日起,所签协议必须严格按章执行。 车主须遵守与执行的工作要求及应承担的法律责任:

一.车主必须是运输车辆的法定使用人,符合国家的车辆管理法规要求,不得是非法营运车辆。为确保物流正常运转,公司要求所有车辆必须取得所有政府部门所要求的相关证件,若因为车辆或司机不合法规营运而被政府部门查扣处罚,甲方不负任何法律责任,同时还要追究乙方车辆因此给甲方带来的损失。

二.必须是车主本人亲自与公司代表签订本协议,不得由他人代签。协议签订即具有法律效力。结算运输费要由车主本人到公司结算,不得代办。

三.车主必须提交运输车辆的相关资料复印件在公司存档。包括车主户口本与身份证复印件,司机身份证与户口本复印件,司机驾驶证复印件,运输车辆的行驶证件的复印件,其它公司要求提供的资料。若资料不齐全公司可不安排送货和不允许该运输车辆进入公司厂区内。所有车主、司机的数码相片,车辆的数码相片由行政部安排人员拍照存档。资料在行政部和保安队各留一份备查。

四.车主的运输费用暂押**个月,即每月都要保持***个月的运输费用扣压在公司,作为在运输公司产品过程中车主对公司货物担保的保证金,在车主与公司结束运输合约关系时无纠纷则退还。如果因为乙方违反甲方规定造成甲方财产或者其他损失的,甲方有权扣留乙方货款或拒付货款,甲方有权作出不同程度的经济处罚并追究乙方的相应经济与法律责任。

五.有车主需转让更换车主或更换司机,原车主及接手的车主必须向公司提出书面申请,经公司领导批准后方可开始安排在厂里拉货,否则保安拒绝其进入工厂,财务将不予支付货款,由车主自负。转让后的车辆如果出现纠纷,公司有权追索原车主的责任。现在长期在公司拉货的车辆都列入公司物流管理范畴,司机要请假、车辆不能拉货、车辆改装、更换车辆、更换司机等,车主必须事先同物流课长协商(特别是在节假日),否则公司有权对该车辆作出处罚措施。

六.送货司机属车主自己聘请的工作人员(非甲方员工),车主必须对其负所有责任,车主应将工作要求详细通知司机本人知晓并遵守,司机如因工作过错(违章/丢失货物/其他违法犯罪行为等)造成公司损失的,车主应承担所有责任。未经公司批准,送货司机不得在厂内食宿。如发现私自在厂内住宿的,按每晚100元计收住宿费,在运输费中扣除。私自拿公司财物(譬如:************工具等)出厂按10倍处罚。

七.公司对运输车辆停放在工厂内不承担保管责任,属车主自愿行为,车辆如有遭遇自然灾害或丢失或人为损坏一切责任由车主自行承担,与甲方公司无关。甲方公司可义务协助调查原因。停放在厂内不能影响到工厂生产。

八.司机在送货过程中如有发现送货员有做损害公司利益的行为,应第一时间向车主和公司汇报,如有知情不报者,一经查出将追究车主的经济和法律责任。

九.已经装好上车的货物出了公司厂门口后,司机及送货员就必须共同承担将货完好无缺的送到客户的责任。凡是送错地方拿不出来,未关好车门掉货,人离开车货少了,因私人原因送不了货等种种情况造成客户断线等等现象,公司一经查实并将追究送货员和车主的责任。绝不允许有司机和送货员共谋做出不利于公司的事情,一经发现立即报案交由公安机关进行处理,而且公司有权不发放送货员的工资和没收或扣除车主的最少2-3个月的车辆运输费,并交由司法机关按司法程序处理。

十.如外出送货若碰上客户处有退货,有纸筒拉回、有送多或送错的货需拉回厂的送货员及司机必须无条件的将其拉回,绝不可以在事先没有获得允许的情况下就先回厂。公司对违反要求的车辆有权采取停止送货5-10天的处罚措施。

十一.在送货途中,碰到任何需耽搁30分钟以上时间的情况,司机要及时向公司物流管理人员或PMC相关人员进行汇报。(例如交警查车,车子出现故障,塞车等)如因主观原因影响到准时交货造成公司损失的,由司机和车主承担责任。若是不可违抗的客观原因,由公司领导商议后决定车主应承担的责任。

十二. 车辆外出送货过程中,违反交通法规、发生交通事故、车辆发生故障等现象,最终所造成的一切损失由该车的车主负责(公司的对应运输关系人是车主)。请各车主一定要提前做好交通违章预防工作和车辆平时保养工作。 十三. 关于超载问题。四类至一类车超载******公斤在本公司不视为超载,若超载在*****公斤以内就不敢走的车辆,公司将不能接受该车长期停放公司并提供货源拉货的要求。若经核实超载超出*****公斤,得经双方协商之解决办法,并最终知悉物流主管经理(****经理)。

十四.送货车辆空车出厂时司机必须先开车厢门进行检查确认无公司产品货物在车内方可开车,在厂门口必须接受保安员开门检查确认后方可,如有发现夹带公司产品视为偷盗公司产品。所有送货车辆进入工厂后只允许在公司指定的装货码头和装货区域打开车门(在装有摄像头的指定位置),在工厂其他区域打开车门均属违反公司规定,需接受公司的经济罚款和其他处罚。

十五.车主对甲方与司机和送货员签订的《有关车主、司机及送货员须知并遵守之若干要求的协议》应严格要求司机遵守执行并承担协议中规定的义务与法律责任。车主与司机应遵守甲方公司在管理活动中新制定的其他运输车辆管理制度与要求,如有违反按甲方的制度内容与协议条款处罚。

十六.送货司机在出车时和工厂内应遵守的工作要求及应承担的法律责任(仅列举部分条款):

1.送货时若有甲方其他出差办公人员(品管或返工人员等)一起随车外出的,送货司机必须等到甲方出差办公人员一起回厂。

2.司机在个人送货时(即没有送货员陪同),必须同时有送货单和放行条出厂,放行条必须由物流课长签名方可出去,如遇物流课长请假或外出则由******经理代签。

3.外出送货过程中,送货员与司机之间互相帮助同时也应互相监督,谁也不能容忍,包庇,隐瞒有损公司利益的事情或行为的发生,如有发现应该做到及时阻止,及时向公司汇报请示。送货完毕,司机必须把送货员安全送回厂里。

4.:在送货的路途中,司机必须保证送货员的安全,如送货员不听从司机的安排,交警要查处是送货员没有系好安全带而处罚的则由送货员负责。在任何情况下,送货员都不允许私自开送货车辆,否则一切后果由送货员与车主共同承担,每驾驶一次,罚款500元。

5.当送货员或司机需配合公司请款或拿现金取出办事时,送货员和司机必须确保货款安全到厂。

6.在任何时候任何情况下,司机的电话必须保持开机状态,联系不到必须接受公司作出的处罚。

7.甲方对违反公司管理要求的车辆与车主有权采取停止送货的处罚措施或从运输费中扣除所造成公司损失的费用。严重违反公司规定的车主与司机,公司有权(转载自:www.xiaocaOfaNWen.com 小草 范 文 网:公司与个人运输合同)取消其车主和送货车辆及司机的送货资格,不得进入工厂区域。

8.以上要求司机和车主若做不到或没有做好的甲方公司将进行调查,核实情况的严重性后,甲方公司有权对车主、司机按以下几种形式进行处罚:

(1).造成公司损失200元以下的,如果责任人在于司机,甲方将会从车主的运输费中扣除费用来补偿公司的损失,并连续3天停止拉货,若司机与送货员都有责任则各承担一半。

(2).造成公司损失200-1000元的,若责任在于司机的,除赔偿公司损失外并停运半个月或一个月,若司机与送货员都有责任就各承担一半,再对他们进行处罚,故意或合谋损害公司利益的按价值的双倍赔偿。

(3).若造成甲方公司更大损失的,公司直接交公安机关处理。公司对损害公司利益的行为和人员保留向法院申诉追究其法律责任的权利。

(4).节假日如果甲方需要乙方配合送货时,而乙方无法满足甲方的送货需求,则甲方有权少安排其送货。

如果车主或司机有举报或揭发损害公司利益的事实,公司将实行高额奖励并替举报人保密,奖励金额按货物的价值的比例计算,具体奖励金额由公司董事会决定。

以上协议要求如有补充或变更由甲乙双方签订补充协议,与本协议具有同等法律效力。有关此协议的争议应通过双方友好协商解决,出现争议无法解决时可通过国家司法途径解决。协议有效期暂定为一年,期满时由双方约定商议决定是否续签。

本协议自签订之日起生效,一式两份,双方各执一份,具有同等法律效力。

甲方(公章): 乙方(公章/印信):

甲方(委托代理人)签名: 乙方(车主)签名:

日 期:年 月 日日 期: 年 月 日